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【タクシー隔日勤務】の労働時間は?現役乗務員が実情を明かします

タクシーの特殊な働き方の隔日勤務。一日、一か月どの位働くのかになるところです。タクシーの仕事に興味ある方は実際自分が隔日勤務で働けるか不安になりますよね。現役タクシー乗務員の私が現場の声を生でお伝えします。この記事を読めば隔日勤務のことを完全に理解できますよ。
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【タクシーの隔日勤務】はきつい!?慣れれば楽になるって本当なの

タクシーの仕事に興味があるんだけど、隔日勤務って一日通しで働くんでしょ。 慣れればきつくなくなるといわれるけど本当なの? そんな疑問にお答えします。 東京の現役タクシー乗務員として14年目のmasakiといいます。 ...
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タクシーでの事故違反防止。一年間無事故無違反で乗り切るには。

事故違反を繰り返し起こしてしまうと、免停さらには免許の停止のリスクにもつながりかねません。つまりタクシーの仕事を続けられなくなってしまう事態に陥ってしまうという事です。些細な違反でもおこしてしまったら芽は早いうちに摘み取っていくことが重要です。
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免停になってしまう点数と自分の違反点数のかぞえ方

なにかと分かりずらい免停制度。その人の違反の条件や前歴のあるなしで免停までの点数が変わってきます。自分の免停までの点数を把握することでさらに安全意識をたかめ、あと何点で免停になってしまうのだろう?と言う不安から解消されます。
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タクシー運転手の仕事で免停後に待ち受けていること

タクシー運転手の仕事に興味がある方にはシビアな内容です。タクシー運転手が免停になった時はどの様なことをして収入はどうなるの?そんな記事内容になっています。この記事を読めばはいかにタクシーの仕事は安全運行が大事なのかが分かります。
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タクシーは「居住者用車両を除く」の標識の区域に進入してよいの?

「居住者用車両を除く」の標識。お客様をお送りするため当たり前のように進入していました。しかし道交法の進入禁止の項目の条文を読むと許可証が必要。警視庁に電話して聞いた結果と、同じように進入禁止の代名詞スクールゾーンについても深堀していきます。
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タクシー運転手をしていて事故を起こしてしまった時の対処法

タクシーの仕事をしていて事故を起こしてしまったという方も多いのではないでしょうか?事故を起こしてしまうと気持ちが動転してしまいます。安全運転で事故を起こさないのが一番ですが、事故処理を冷静に行うための対処法を記事にしました。
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タクシーの仕事に転職して失敗しない為には

簡単に転職出来て年齢要件もゆるいタクシーへの転職は魅力ですよね。しかしタクシーは専門職として自分にできるか不安になりますよね。この記事ではタクシーの仕事に転職して失敗してしまう要因を考え、その対策を探っていきます。お付き合いいただければ幸いです。
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タクシーの仕事に転職するメリットデメリットは

この不景気で転職先に困っている、転職先が見つからないというかたも多いのではないでしょうか。タクシー業界なら普通免許さえ持っていれば比較的簡単に就職できるのです。きついイメージが付きまとうタクシーですが実際私が感じたメリット、デメリットを説明します。
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タクシーで売上をあげるためにはどの様にすべきか

タクシーの仕事で売上が上がるか心配。売り上げが伸び悩んでいる。そんな方にこの記事を書きました。タクシーの売上を伸ばすコツは何よりも「メンタル面」そして売り上げを上げるための「技術面」その二つをおさえることで間違いなく売上が伸びますよ。
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